hoja de aleación pesada de tungsteno de hoja de 0,3 mm de espesor 90wnife para uso médico

Información básica.

N º de Modelo.	90WNiFe
Técnica	Sinterizado, recocido
Condición de la superficie	Mecanizado, rectificado
Color	Lustre metálico
Densidad	17g/cm3
Entrega	10~25 días
OEM	Aceptar
Certificación	ISO9001:2015
Paquete de transporte	Capa estándar - Caja de madera con lámina de espuma (Alta Te
Especificación	4x50x100MM
Marca comercial	Combate
Origen	Luoyang, Henan, China
Código hs	81019910
Capacidad de producción	10 toneladas métricas/toneladas métricas por mes

Descripción del Producto

Nombre del producto	Hoja de aleación pesada de tungsteno de hoja de 90WNiFe de espesor de 0,3 mm para uso médico
Calificación	W97NiFe W95NiFe W93/92,5NiFe W90NiFe
Superficie	mecanizado
Densidad	17g/cc
Tecnología de producto	Metalurgia de polvos
Propiedades	Alta resistencia, gran gravedad específica, gran capacidad para absorber radiación, buena conductividad térmica y eléctrica.
Estándar	ASTM-B-777
Certificado	ISO 9001 2015
Paquete	Caja estándar de madera contrachapada con interior de espuma.
Categorías de productos relacionados	Anillo (placa circular), disco (placa redonda), placa, cubo, varilla, bola (perdigones, pellets) y otras piezas especiales
Solicitud	Se utiliza principalmente en la industria aeroespacial, militar, contrapeso, escudos de protección para radiación nuclear, contacto eléctrico de alto voltaje, electrodos para soldadura por resistencia, peso de pesca, disipador de calor, etc.

Parámetros técnicos

Clase	Peso de tungsteno (%)	Densidad (g/cc)	Dureza máxima (Rockwell)	Fuerza máxima Ksi (Mpa)
1	90	16.85-17.30	24	758
2	92,5	17.15-17.85	26	786
3	95	17.75-18.35	27	758
4	97	18.25-18.85	28	848

Breve introducción del producto
El material del disipador de calor W-Cu es un compuesto de tungsteno y cobre, con características de baja expansión de tungsteno, pero también tiene cobre con propiedades de alta conductividad térmica, y el coeficiente de expansión térmica y la conductividad térmica del tungsteno y el cobre se pueden ajustar con el W. -Composición de Cu, además el compuesto se puede mecanizar en varias formas, estas características hacen que la aplicación de este compuesto sea muy conveniente. La expansión térmica se puede ajustar para que coincida con el siguiente material:
Materiales cerámicos: , (A-90,A-95,A-99), BeO (B-95, B-99), AIN, etc;
Materiales semiconductores: Si, GaAs, SiGe, SiC, GaP;
Material metálico: aleación Kovar (4J29), aleación 42;
Solicitud

(1).La aleación de cobre y tungsteno se utiliza cuando un producto o pieza necesita tener una alta resistencia al calor, una baja expansión térmica y una alta conductividad eléctrica o térmica.

(2)/La aleación de cobre y tungsteno se utiliza para fabricar motores y dispositivos eléctricos. También se utiliza en los campos de la aviación y los vuelos espaciales. Los electrodos, las piezas refractarias, los disipadores de calor, las piezas de los cohetes y los contactos eléctricos están hechos de aleación WCu.

(3).La aleación también se fabrica en láminas de metal, tubos y placas de metal. La aleación WCu se utiliza para hacer contactos para dispositivos eléctricos de alto y bajo voltaje, y para dispositivos e interruptores de acero rápido.

(4). El proceso de erosión por chispa (EDM) requiere cobre tungsteno. Normalmente este proceso se utiliza con grafito, pero el tungsteno tiene un punto de fusión alto. Esto permite que los electrodos de CuW tengan una vida útil más larga que los electrodos de grafito. Esto es crucial cuando los electrodos se han procesado con mecanizado complejo. Dado que los electrodos son susceptibles al desgaste, los electrodos proporcionan una mayor precisión geométrica que los otros electrodos. Estas propiedades también permiten que las varillas y tubos fabricados para la erosión por chispa tengan un diámetro más pequeño y una longitud más larga, ya que es menos probable que el material se astille y se deforme.

Propiedades físicas de los principales productos

Material	% en peso Contenido de tungsteno	% en peso Contenido de cobre	gramo/ Densidad a 20ºC	W/MK Conductividad térmica a 25ºC	(10-6/k) Coeficiente de expansión térmica a 20ºC
W90Cu10	901	Balance	17.0	180-190	6.5
W85Cu15	851	Balance	16.4	190-200	7.0
W80Cu20	801	Balance	15.6	200-210	8.3
W75Cu25	751	Balance	14.9	220-230	9.0
W50Cu50	501	Balance	12.2	310-340	12.5

Vistas de la empresa

Embalaje y entrega
Embalaje: Caja de madera de capas estándar con lámina de espuma.
entrega: 10~25 días según la cantidad

Preguntas más frecuentes
P: ¿Qué información debo darle si quiero obtener una cotización?
R: La dimensión del material requerida (Espesor*Ancho*Largo,diámetro*largo; si es posible, envíenos los dibujos). La información adicional requerida, como la condición de la superficie, la solicitud de tolerancia, la cantidad y otros detalles mecánicos y técnicos. Si es posible, proporcione también la aplicación de los productos; le recomendaremos los productos más adecuados con detalles para su confirmación. P: ¿Cómo se garantiza la calidad de los productos?
R: Cada paso de la producción y los productos terminados serán inspeccionados por el departamento de control de calidad antes de almacenarlos en el almacén. No se permiten mercancías NG en el almacén de mercancías terminadas. P: ¿Pueden garantizar la pronta entrega?
R: Sí, cuando recibamos sus consultas, no solo evaluaremos el precio más competitivo, sino que también podremos obtener el tiempo de entrega más razonable. De esta forma se puede garantizar la pronta entrega. P: ¿Cuál es el costo de envío?
R: El costo de envío está determinado por el puerto de destino, el peso, el tamaño del embalaje y el CBM total de los productos. Haremos todo lo posible para obtener el costo de envío más razonable de los transportistas o mensajeros expresos para ayudarlo a ahorrar más dinero.
P: ¿Cuál es la forma de transporte?
R: Si el peso bruto ≤ 45 kg, es mejor por expreso como TNT, DHL, FedEx, etc. Si el peso bruto está entre 45 kg y 100 kg, se pueden considerar por expreso o por aire hasta el aeropuerto más cercano. Si el peso bruto Peso ≥ 100 kg, puede elegir por aire o mar hasta el puerto más cercano.